Il pioniere SBW in Cina, DECO ha ricevuto quasi 100 milioni di CNY da B Round of Financing
DECO, un fornitore di soluzioni di guida intelligenti, ha completato il suo round di finanziamento B di quasi 100 milioni di CNY. Gli investitori includono Pengchen Xunda Fund, Penchen Ruizhi Fund, Suzhou Trend 1 Venture e Zhixuan Venture. Il fondo sarà utilizzato principalmente per la ricerca e lo sviluppo e l'iterazione di prodotti principali, come il servosterzo elettrico, il sistema Steer-By-Wire e l'introduzione di talenti di ricerca e sviluppo di fascia alta.
Il collegamento meccanico del sistema di sterzo tradizionale limita lo sviluppo dell'intellettualizzazione e dell'elettrificazione dei veicoli. Il sistema Steer-By-Wire è diventato un inevitabile trend di evoluzione, così come il"opzione standard"di nuova energia e veicoli intelligenti in futuro.
Il sistema Steer-By-Wire è un mercato standard dell'oceano blu con elevate barriere tecniche e bassa penetrazione. Con la promozione delle normative e la divulgazione di veicoli passeggeri di fascia alta di nuova energia, il futuro del sistema Steer-By-Wire introdurrà una crescita esplosiva. I dati mostrano che il tasso di penetrazione SBW dei veicoli passeggeri a nuova energia in Cina raggiungerà il 15% nel 2025 e quello dei veicoli passeggeri a carburante raggiungerà il 4%. La dimensione del mercato corrispondente sarà di circa 8,9 miliardi di CNY, mentre il CAGR raggiungerà il 186% dal 2021 al 2025.
Servosterzo elettrico e sistema Steer-By-Wire
In futuro, i prodotti di guida intelligente saranno commercializzati principalmente nei seguenti due punti:
Al livello di guida autonoma 2,5-3, lo sterzo intelligente abilita APA, LKA e TJA. Migliora anche la controllabilità della guida e il comfort dello sterzo.
Al livello di guida autonomo 4-5, il sistema SBW non solo facilita l'installazione e il layout dell'intero veicolo, ma realizza anche la funzione di silenziosità del volante attraverso il disaccoppiamento del volante e della scatola dello sterzo, che fornisce al guidatore una guida più rilassata e comodo spazio pozzetto.
Zheng Xingmei, vice direttore generale di DECO, ha dichiarato:
“Rispetto al Tier1 internazionale, i vantaggi di DECO si possono riassumere in 4 parole.
Il primo è "l'indipendenza". Solo padroneggiando i principali diritti di proprietà intellettuale possiamo soddisfare le esigenze di personalizzazione delle case automobilistiche per parti intelligenti.
Il secondo è la “cooperazione”. La risposta rapida può effettivamente accorciare il ciclo di sviluppo e produzione di nuovi veicoli.
Il terzo è "offerta stabile". Prendendo come esempio la "carenza di chip", DECO ha la capacità di ricerca e sviluppo indipendente di componenti chiave, come ECU, PMSM e così via.
DECO può completare rapidamente la localizzazione adattando il design in base ai requisiti del chip del veicolo.
DECO è stata fondata nel 2009, concentrandosi sulla fornitura di prodotti di sterzo intelligenti L2-L4 per veicoli a guida intelligente.
Il team fondatore di DECO è profondamente impegnato nel campo dei telai da oltre 20 anni e ha padroneggiato la capacità di sviluppo avanzato di ECU, motore, sensore e dispositivo di riduzione del sistema di sterzo. Ormai, DECO ha raggiunto la ricerca e lo sviluppo del sistema SBW a livello di veicolo e ha avviato la produzione in serie di prodotti SBW.
ioProdotti intelligenti per lo sterzo di DECO
DECO delinea quattro percorsi di prodotto a livello di veicolo, tra cui SBW, SBEH, EPS ed EHPS, coprendo molti campi come veicoli passeggeri, veicoli commerciali, veicoli specializzati, capacità di trasporto intelligente, telaio per skateboard e così via.
DECE ha raggiunto una cooperazione strategica con dozzine di case automobilistiche di veicoli tradizionali in patria e all'estero. Fino ad oggi, fornendo al mercato oltre 1,6 milioni di EPS, DECO è stato l'esportatore n. 1 per 8 anni consecutivi.
Sistema Steer-By-Wire
Attualmente, il mercato dei sistemi SBW è ancora monopolizzato da Bosch, ZF e altri Tier1 internazionali. Per rompere questo collo di bottiglia tecnico, DECO sta promuovendo attivamente il processo di commercializzazione del sistema SBW. Si prevede che intorno al 2025 il sistema SBW di DECO possa essere prodotto in serie sui veicoli passeggeri di nuova energia delle principali case automobilistiche.
